Sistema de geração e transmissão de energia
- Fontes de energia
A energia necessária para acionamento dos equipamentos de uma sonda de perfuração é normalmente fornecida por motores diesel.
Nas sondas marítimas em que existia produção de gás é comum e econômica a utilização de turbinas a gás para geração de energia para toda a plataforma.
Quando disponível, a utilização da energia elétrica de redes públicas pode ser vantajosa, principalmente quando o tempo de permanência da sonda em cada locação for elevado.
Uma característica importante dos equipamentos de uma sonda, e que afeta o processo de transmissão de energia, é a necessidade deles operarem com velocidade e torques variáveis.
A depender do modo de transmissão de energia para os equipamentos, as sondas de perfuração são classificadas em sondas mecânicas ou diesel-elétricas.
- Sondas mecânicas
Nas sondas mecânicas, a energia gerada dos motores diesel é levada a uma transmissão principal (compound) através de acoplamentos hidráulicos ( conversores de torque) e embreagens. O compound é constituído de diversos eixos, rodas dentadas e correntes que distribuem a energia a todos os sistemas da sonda.
As embreagens permitem que os motores sejam acoplados ou desacoplados do compound, propiciando maior eficiência na utilização dos motores a diesel.
- Sondas Diesel-elétricas
As sondas diesel-elétricas geralmente são do tipo AC/DC no qual a geração é feita em corrente alternada e a utilização é corrente continua.
Motores diesel ou turbinas a gás acionam geradores de correntes alternadas ( AC ) que alimentam um barramento trifásico de 600V. Este barramento, alternativamente, também pode receber energia da rede publica.
Pontes de retificadores controlados de silício ( SCR) recebem a energia do barramento e a transforma em corrente continua, que alimenta os equipamentos da sonda.
Os equipamentos auxiliares da sonda ou plataforma, iluminação e hotelaria que utilizam corrente alternada, recebem a energia do barramento após passar por um transformador.
As sondas diesel-elétricas com sistemas tipo AC/AC (geração e utilização ocorrem em corrente alternada) têm uso incipiente, mais com tendência de aumentar no futuro. A energia é fornecida por motores diesel, turbinas a gás ou através da rede pública. Por utilizar motores AC, não há necessidade de retificação da corrente, mas do controle da freqüência aplicada aos motores.
A energia necessária para acionamento dos equipamentos de uma sonda de perfuração é normalmente fornecida por motores diesel.
Nas sondas marítimas em que existia produção de gás é comum e econômica a utilização de turbinas a gás para geração de energia para toda a plataforma.
Quando disponível, a utilização da energia elétrica de redes públicas pode ser vantajosa, principalmente quando o tempo de permanência da sonda em cada locação for elevado.
Uma característica importante dos equipamentos de uma sonda, e que afeta o processo de transmissão de energia, é a necessidade deles operarem com velocidade e torques variáveis.
A depender do modo de transmissão de energia para os equipamentos, as sondas de perfuração são classificadas em sondas mecânicas ou diesel-elétricas.
- Sondas mecânicas
Nas sondas mecânicas, a energia gerada dos motores diesel é levada a uma transmissão principal (compound) através de acoplamentos hidráulicos ( conversores de torque) e embreagens. O compound é constituído de diversos eixos, rodas dentadas e correntes que distribuem a energia a todos os sistemas da sonda.
As embreagens permitem que os motores sejam acoplados ou desacoplados do compound, propiciando maior eficiência na utilização dos motores a diesel.
- Sondas Diesel-elétricas
As sondas diesel-elétricas geralmente são do tipo AC/DC no qual a geração é feita em corrente alternada e a utilização é corrente continua.
Motores diesel ou turbinas a gás acionam geradores de correntes alternadas ( AC ) que alimentam um barramento trifásico de 600V. Este barramento, alternativamente, também pode receber energia da rede publica.
Pontes de retificadores controlados de silício ( SCR) recebem a energia do barramento e a transforma em corrente continua, que alimenta os equipamentos da sonda.
Os equipamentos auxiliares da sonda ou plataforma, iluminação e hotelaria que utilizam corrente alternada, recebem a energia do barramento após passar por um transformador.
As sondas diesel-elétricas com sistemas tipo AC/AC (geração e utilização ocorrem em corrente alternada) têm uso incipiente, mais com tendência de aumentar no futuro. A energia é fornecida por motores diesel, turbinas a gás ou através da rede pública. Por utilizar motores AC, não há necessidade de retificação da corrente, mas do controle da freqüência aplicada aos motores.